- A+
大众车优点不多，缺点不少，为什么还有那么多人买大众车
没有为什么，只是个性问题，想问一下那个牌子好？别说民族情怀，民族仇恨，难道日本车很多吗？大众烧机油，日本车高速继轴，死亡率高又点，大众车起码扎实，中国造配置高性价比高，买车就知道这人性格！
大众车优点不多，缺点不少，为什么还有那么多人买大众车？ 瞧你这话说的，谁都不傻，在买之车之前都有自己的考量，再说了大众汽车进入中国市场算是最久的品牌之一，卖了这么多年，难道没有它的过人之处吗？如果真如你所说的这样现在的大众汽车销量还会这么的好，大众汽车的好不好，难道是你我说了算吗？
市场决定的，大众车不但是进入国内市场的合资汽车品牌之一，而且产品的多样性，满足了不少消费者的认可，外观不仅耐看、空间表现也不错，而且质量稳定，皮实耐用，维护保养价格低，当然大众车做工精细，许多的技术领先于同级别的对手，但是小毛病还是有些的！
如果没有市场消费者的认可与信赖，不可能会卖的这么好的，就好比大众旗下的两款车型，论人气、还是销量表现都获得了不少消费者的认可，一款上汽大众的朗逸、又一款为一汽大众的速腾。大众朗逸从上市至今稳居大众紧凑级车型的榜首，外观设计时尚、简洁、空间表现出色。 2021款大众全新朗逸外观尺寸再升级，车身接近4米7、轴距达到2688mm，这个空间尺寸表现已经超过多数同级合资的车型，使驾乘体验更佳。
1.5L与1.4T两款发动机，最大马力分别为113匹与150匹马力，匹配了6档手自一体变速箱，与7速干式双离合变速箱，最大扭矩分别为145牛米与250牛米，功率分别为83千瓦与110千瓦，动力输出更加清晰，发动机的传动效率更佳，但是又有人对于大众的干式7速双离合变速箱存在争论，认为耐用度差，但是大众在多数的小排量发动机上搭载了这款干式双离合变速箱，这大不可担心，干式双离合变速箱也有些不足之处，比如低速换档时候存在一点的顿挫感，还有就是低速跟车行驶时，离合器容易发热，操作不当容易磨损，但是这些问题还是可以避免的，良好的驾驶习惯，可减轻对离合器片的磨损，但是这款干式双离合变速箱的优势还是不错的，拥有手动变速器的灵活，升档的积极、传动效率更高，省油、加速性快。
大众速腾这款车虽然定位为紧凑型轿车，但是已超越了紧凑车型的水准，可以看作是一款A级紧凑轿车，不仅做工工艺精细、而且外观内饰设计更加吸引消费者，整车的感受好于大众朗逸不少！
2021款大众速腾车型提供了两款发动机，全系车型为直列4缸发动机，5档手动、7档干式双离合变速箱，有人说过大众速腾的1.4T发动机的加速感受，超过不少的日系2.0L的自然吸气发动机的车型，深踩油门感到车子有一定的推背感，大众的这套7速干式双离合变速箱在速腾车调校的还是比较不错的。
2021款大众速腾车长达到4753mm、宽度为1800mm、高度为1462mm，轴距达到2731mm，在同级别车型中竞争优势明显，1.4T发动机官方加速时间仅为8.7秒，这个表现真的不错，小排量涡轮增压发动机能达到9秒内，对于家用车来说，值得关注的。
总结：大众汽车是进入国内市场最早的合资品牌之一，时间积累了不少的终实的粉丝与用户，凭借自身先进整车生产工艺流程与技术的支持，产品的多样性，满足不同客户对此的需求，外观设计更符合国内消费者的审美观念，维护费用低、方便等优势。产品的更新速度更是之快，充分说明对于国内市场的重视。
大众的车质量到底如何？为何这么多人黑大众
都是竞争对手的公关水军在搞事，尤其是丰田黑社会，否则现实中就不会长达十年的占比20%的销量了。而且从2017年开始，大众集团全球销售已经连续三年第一，在世界最大的汽车市场中国遥遥领先，一家销量相当于汽车生产大国日本车在华七八个品牌的总和。
现实世界与虚拟世界的巨大反差你不觉得很奇怪吗？你不觉得有人为操纵的背景吗？真的那么不堪，怎么我们一辆接一辆的购买也没有遇到啥问题呢？
大众近些年被中国消费者惯坏了，无论是一汽大众还是上汽大众减配厉害，纳途观为例20多万的SUV，只要经常碰不到的地方都是廉价的硬塑料，车内的线路都没有胶皮塑封，都是绝缘胶带简单缠绕的，不信的可以去4S店或者车展上求证。隔音材料更是黑心棉。还有水箱直接在保险杠后面中间没有任何保护，发生碰撞后是要直接换水箱的，细细品吧！
很高兴回答你的问题，大众车质量在国内口碑一直很好，给老百姓皮实、耐用、维修便宜等印象。
其实大众刚进入中国那几年生产的车，确实很良心，经典捷达、桑塔纳，稍微好点的经典宝来、帕萨特B5等，这些车前期为大众立下了汗马功能，其实也很好理解，前期的车没有那么多技术，自然吸气发动机搭配的大众那顺滑带吸入感的手动变速箱和老4AT变速箱，除了费油，基本没啥大毛病。
真正让大众吃亏的第一次是因为大众的涡轮增压发动机，前期1.8T、1.4T、2.0T这几款发动机动力强劲，在同级别那简直就是神一般的存在，但是发动机漏油、烧机油各种质量问题随之而来，因为销量大，一下子口碑就慢慢传开了，发动机够闹心的了；紧接着7挡干式双离合变速箱又出现了故障，顿挫、挂不上档、变速箱油温高等等，又一次中招，发动机变速箱质量一下子就把大众带到了风口浪尖，对于已经买了车的车主来说那种感觉是多么辛酸，当然后续的处理结果也是不太符合人意，发动机后备箱备着机油，变速箱增加了质保，暂时性的解决了问题，没有彻底，后续用车就是个坑啊，这一点从二手车市场可以看出，这也是为什么日系车保值的一大部分原因。
其实大众车大部分故障都是在搭载了涡轮增压发动机的车型上，入门自然吸气发动机车型质量不比两田差，直到现在这种一传十、十传百的口碑让一些受过伤的车主再加上一些人人云亦云，在网络上攻击大众车，时至今日相比较之前质量好了很多，可以放心购买，没有任何车能做到无故障率，只有多和少而已，本身德系车的电子报警保护系统要比日系车复杂，这也是国情导致的，就好比去医院做检查德系车要是不舒服马上就检查出来了，日系车只要能用还没坏彻底，就绝对不会检查的到。
所以图个简单实惠代步，大众入门是首选，大众自然吸气发动机扭矩来的早，整体耐用度和油耗要强于日系。20万以上的要是图个踏实你也可以选择日系，但是不怕麻烦，喜欢德系质感的照样可以开大众，这没毛病，一分钱一分货，做工用料在哪摆着，（千万别提买帕萨特送头盔，有的车型减配那也是自己人坑自己人，你看看进口的有这样的吗）
（以上个人观点，不喜勿喷！）
大众的车质量到底如何？为何这么多人黑大众？
大众的车质量肯定是没问题的。常年霸据中国销量榜榜首，就足以可见其品质是被大家所认可的。
至于为何这么多人黑大众，这其实就应了那句话，树大招风！一方面买了大众的，你销售体量大了，所谓众口难调，肯定会有些人对某些方面不满意的，骂上两句，再正常不过了。另一方面就是买了其他品牌汽车的车主，或多或少都会对竞争对手的汽车黑上两句，不然怎么能证明自己当初的选择是对的呢？
再说了，被黑是很正常的，这并不是什么坏事，只要不是像帕萨特这样出现严重影响安全的问题，大家的容忍度都还是够的。
反而是网上那些一片叫好的品牌，实际上并没有什么人去买，譬如法系车，网上一边倒的好评，全是推荐购买的文章，而且还不是软文，全是发自内心的推荐，结果销量惨不忍睹，搞到现在都快要退市了。
还是那句话，用钱投票的绝对比用嘴投票的靠谱！
大众车优点扎实耐用，安全系数高， 小毛小病总有点的，几十几百万的车也避免不了小毛病的吧！ 总之 个人感觉， 大众车系不错的，身边使用大众的朋友也比较认可[得意]
大众车真的比一般的车耐用吗
前几天我的一个朋友想买车，于是邀我一起去看一款车就是19款迈锐宝XL 锐动版1.3T。当时我就想不通为什么会选一款车，因为本身我做的就是发动机这一块，朋友问我的建议买什么车靠谱一点，我直接了当说选大众或者日系车型。
为什么会选大众或者日系呢？简单来讲就是看重大众车的“品牌”和日系车的“发动机”。
大众：大众可以说是最深入国人内心的“品牌”之一！从最早的桑塔纳、捷达等等都是以皮实耐操品质稳定而深入人心。车辆保有量巨大、外观大气稳重、维修保养成本较低，会修车就会修“大众”配件也容易找到等。另外德系车的底盘调校和做工还是很不错的，这些都是选择大众的主要原因，而且也适合商用。但发动机确实会有烧机油的情况，可自行选择。
日系车型：主要是丰田和本田这两个品牌。大家都说日系车皮薄、质量轻、不安全。但任何车型都不是完美的，主要适合自己就是最好的。日系发动机首先技术稳定很多朋友的车开到报废发动机也没有动过，燃油经济性好，发动机省心耐用不用整天考虑发动机的问题。
所以仁者见仁智者见智，根据具体情况选择自己合适的车就可以了
