k3开了15万公里还好吗

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k3开了15万公里还好吗?比较好,根据起亚官方给出的数据,K3的发动机寿命可达15万公里以上,而其他主要部件如变速箱、悬挂系统等则需要定期保养和更换。如果车主按照保养手册的要求,进行定期保养和更换零部件,那么K3的寿命可以达到10年以上。除此之外,车主的驾驶习惯也会对汽车寿命产生重要影响。如果车主经

k3开了15万公里还好吗?

比较好,根据起亚官方给出的数据,K3的发动机寿命可达15万公里以上,而其他主要部件如变速箱、悬挂系统等则需要定期保养和更换。

如果车主按照保养手册的要求,进行定期保养和更换零部件,那么K3的寿命可以达到10年以上。

除此之外,车主的驾驶习惯也会对汽车寿命产生重要影响。如果车主经常超速、急刹车、急转弯等,会给汽车带来更大的磨损,缩短汽车的寿命。因此,车主要养成文明驾驶的好习惯,这样可以有效延长汽车的使用寿命。

k3开了15万公里还好吗

总的来说,起亚K3的寿命可以达到10年以上,但具体的使用寿命还需要考虑车主的使用和维护情况。如果车主能够合理使用和维护汽车,那么K3的寿命可以更长。

2018起亚k3怎么样?

质量一般吧!2018起亚K3已经很难靠外观,脱颖而出了。而且全系标配的LED远近光灯,聚光和亮度一般,还不如主流的自主车型的效果那么强烈,空间算是中规中矩,典型的代步家用车。

配置则在这个价位的合资轿车里算是比较一般,不过主要集中在可感知的功能和舒适型配置,安全配置并不算突出。谨慎购买吧

k3有多耐用?

其实韩系品牌的车型在用车成本上几乎和日系不分仲伯,尤其是紧凑级别的车型。但在耐用性方面,韩系虽不及日系,当其质量也是能够经得起推敲的。所以起亚K3的耐用性不用过于担心。

起亚K3根据版本不同,搭载着一台代号为G4FL的1.5自然吸气发动机,和一台代号为G4LD的1.4T发动机。1.5自吸发动机匹配着一台模拟8档的CVT变速箱,而1.4T则匹配为7DCT变速箱。

G4FLCVT不用想都知道被应用于低配版本中,其技术成熟、性能稳定、可靠性强同时还能够降低造车成本;而G4LD7DCT相信我们对这套动力总成并不陌生,是的,虽然G4LD发动机亮相时间不长,但是其被应用于现代菲斯塔车型中得到了车主们广泛的认可。

总的来说起亚K3的三大件质量上来说都还是比较可靠的。

2021起亚k3质量到底怎么样?

一般

1、车里隔音降噪不太好

开了这款车的小伙伴坚信都深有感触,车辆无论是对风噪、车噪或是汽车发动机噪声的调节也不理想化,尽管低速档行车的情况下并不会发觉噪声难题,但行进速率提升 以后就不行,噪声会同时危害司机的驾车情绪。

2、头顶部室内空间小

起亚K3的规格各自为4660*1780*1450MM,轮距为2700MM,和同等级较为火热的轩逸和轩逸对比,起亚K3的尺寸和总宽都具有更出众的主要表现,但遗憾的是车体高宽比较为缺点,造成 个子非常高的客户坐上来的过程中会变得较为压抑感,这针对重视室内空间的个人用户而言很不友善。

3、变速箱顿挫感重

起亚K3车里各自配别了CVT无级变速箱和7挡双离合变速器,在其中抖动难题关键产生在7挡双离合车系的身上,车辆在慢速行车的情况下变速器换档可以感受到显著的抖动,危害车辆的舒适度感受。

之上便是起亚K3这款车的存在问题了,实际上 在这个价格下起亚K3的许多问题在别的车体的身上都存有,往往这款车卖不太好最关键也是由于知名品牌不好,这不但是起亚知名品牌,只是全部韩系车在我国发展趋势都不如从前,自然这也是国产汽车兴起的大势所趋。

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