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lff发动机介绍？
LFF发动机基于原有国产1.4L自然进气发动机LCU（应用于雪佛兰车型的爱唯欧和赛欧）开发，在机械结构上与LCU发动机有很多相似之处，但也有很多改变，比如增加了涡轮增压系统、一体式凸轮轴室、随动滚指等。
LFF发动机缸体采用轻量型铸铁结构制造，无缸套设计，在保证强度的同时减轻发动机重量，提供更好的燃油经济性。
Lcu发动机缸盖为什么会漏水？
原因一、如果漏水处是从缸体和缸盖之间的缝隙漏的水，那必定是缸体垫漏了（所谓的缸盖垫呲了）。
原因二、如果是从缸盖其它处漏水那就是缸盖在铸造时产生了气泡（所谓的沙眼）破了而导致的缸盖漏水。 解决办法；查看漏水处是处在什么地方，如果是缸体和缸盖之间的缝隙漏的水应及时更换汽缸垫。
哪些车是使用lmu发动机？
欧IV LMU 主要应用在乐驰、新赛欧；LCU 主要应用在新赛欧、爱唯欧。
LMU排量1.2L，LCU排量1.4L，具体参数参见以下发动机型号：
LCU
LMU
汽缸容积(cc)：
1399
1206 压缩比：
10.2
10.5
气门结构：
DOHC
DOHC
最大马力(Ps)：
103
87
最大功率(kW)：
76
64
最大功率转速(rpm)： 6000
5600
最大扭矩(N·m)：
131
115
最大扭矩转速(rpm)： 4200
4400
发动机特有技术： - -
燃料形式：
汽油
汽油
燃油标号：
93号
93号
供油方式：
多点电喷
多点电喷
缸盖材料：
铝
铝
缸体材料：
铁
铁
环保标准：
欧IV
LFF是涡轮增压的发动机吗？
LFF发动机基于原有国产1.4L自然进气发动机LCU（应用于雪佛兰车型的爱唯欧和赛欧）开发，在机械结构上与LCU发动机有很多相似之处，但也有很多改变，比如增加了涡轮增压系统、一体式凸轮轴室、随动滚指等。 LFF发动机缸体采用轻量型铸铁结构制造，无缸套设计，在保证强度的同时减轻发动机重量，提供更好的燃油经济性。气门挺柱采用液压形式，凸轮轴通过随动滚指驱动气门，除了免调气门间隙外，随动滚指的使用可以减小凸轮轴驱动阻力，进一步提高燃油经济性。一体式凸轮轴室是LFF发动机机械设计中的一个亮点，它是由进排气凸轮轴与气门室盖做成一个整体而形成，安装在汽缸盖上，凸轮轴轴承座也集成在该部件中。这种设计简化了缸盖的结构，增加了凸轮轴的支撑强度，同时也使得LFF发动机在维修时具有特殊的注意事项。 LFF发动机使用了非接触的感应型节气门位置传感器。这种传感器对灰尘、温度、震动等条件的抗干扰能力更高，增加了节气门位置传感器的可靠性，延长了使用寿命。与LUJ发动机相比，LFF发动机的涡轮增压器具有两个明显区别：一是结构不同，LFF发动机使用了分体式的涡轮增压器；二是控制不同，LFF发动机增压旁通道由电磁阀直接控制，取消了空气执行器及其相关管路，由电磁阀直接接收发动机控制模块的指令来控制增压旁通道的通断。为了防止在急加速和急减速等极端工作条件下增压压力过高而对部件造成损伤，发动机设计了用于将过高增压压力释放回增压器前部的增压旁通道，以起到保护发动机的目的。另外需要注意的是涡轮增压器进气旁通执行器在出厂时已经过精密调校，维修时禁止调整。在拆卸涡轮增压器时，禁止抓执行器杆进行搬运，防止因其弯曲变形影响废气执行器的精度。
