天剑王250怎么样

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雅马哈FZ250是一款颜值漂亮，性能不错，但属于暂时买不到的一款好车，而它的胞弟建设雅马哈飞致250是一款偏向于实用型的跨骑摩托车,用它摩旅西藏的话还是会有不错的驾乘体验,因为这款车被称之为“摩旅神车，进藏利器”，所以用这款车摩旅西藏完全是可行。
建设雅马哈飞致250搭载一款单缸油冷电喷发动机，这款发动机具有皮实耐用，油耗低，低扭强的特点，以它的这个特性用来长途骑行的话还是比较适合的，尤其是在一些高海拔地区骑行，它的动力表现会更适合一些。

因为高海拔地区对于任何一款车型来说，都会有高反的影响，而低扭强的摩托车在这种状态下，相对来说动力的输出就会比较给力一些，不至于会出现让人恨铁不成钢的局面。

其次，这款发动机的冷却方式也有助于长途骑行，它的油冷辅助散热可以有效的让发动机保持在一个合理的工作温度内，再加上这款发动机压缩比不高，所以它出现热衰的几率也是比较小的。

飞致250座椅高度800mm,油箱容积19L,最小离低间隙180mm,轴距1360mm,整备质量154kg,这些参数表明这款车通过性能良好,续航里程可观,这样的设计在西藏的马路上驰骋还是比较有优势的。

除此以外，这款车的整备质量也是一大优势，即便是在一些极端路况下，如果有推车的需求，那么也是很容易能够做到，不至于因为车太重而寸步难行。
除了发动机和车身设计上的优势以外，这款车的坐姿和一些实用性的基础配置，在长途骑行状态下也是有一定优势的，比如它的摩旅版三厢可以免去加装的麻烦，而相对直立的坐姿也可以有效的避免长途过程中出现的疲劳感。

通过以上的介绍可以看到建设雅马哈飞致250，不管是发动机性能，还是车身结构都是比较适合长途摩旅西藏的，所以用这款车摩旅西藏还是会有比较不错的驾乘体验。

天剑王250后轮胎最大用多大

59.8，天剑王原规格前轮是100/80/17，轮胎直径是59.18厘米，而120/60/17的轮胎直径是57.58厘米，有约1.6厘米的差异，会导致速度表误差很大且轮胎与前泥盖间空隙巨大显得比较不协调。

宗申rx3和铃木250哪个好

宗申RX3是250cc的旅行车，是宗申自主研发的，外观是仿宝马一款越野车的，这车用处很大，适合各种路况，性能很好。

价格两万左右，水冷电喷单缸机，动力参数比雅马哈天剑王250还要稍大些，价格还便宜2000元左右，整车外观设计的也比较好，兼具一定的越野和旅行性能，各方面看起来都不错，只要质量方面稳定就是物有所值，但由于上市不久，质量究竟如何还有待检验。

天剑250还能买到吗

雅马哈天剑王250早在国三时代就已经被现在的飞致250所取代，所以天剑王250是没有国四版本的，如果实在喜欢只能找找二手车。

天剑王250座椅高度802mm，最小离地间隙175mm，轴距1360mm，整备质量152kg，油箱容积19.2L，这参数放在现在都会让人流口水，谁家的实用型街车会有如此的车身参数，这油箱容积，这通过性能，这整备质量，即便是一些号称摩旅专用的休旅车也不见得能够达到。

拥有硬朗身板的同时，天剑王250也搭载着一款强劲的心脏，它搭载一款250cc单缸油冷发动机，这款发动机在当时动力参数还是比较给力的，它实际排量249ml，最大功率15.4KW，最大扭矩19.7N.m，并且还采用了很多日本进口零件，比如全铝陶瓷气缸等。如此一来，使得这款车型的用户体验就非常棒，所以它的封神也就顺理成章。